Cruise-Festpod-Motoren sind die Elektromotoren der Wahl für Segelboote. Alle Cruise Pods sind mit einem integrierten GPS mit Bordcomputer und Bildschirm ausgestattet, der die Geschwindigkeit und Leistungsaufnahme, den Ladezustand und die verbleibende Autonomie anzeigt. Die Antriebseinheit ist kompakt, leicht und hat dank des fortschrittlichen Schrägverzahnungsdesigns einen geringen Luftwiderstand. Der Cruise 6.0 ist ein 48-Volt-Pod-Antrieb mit einer Leistung von 9,9 PS, der sich perfekt für Segelboote bis zu 6 Tonnen eignet.
Der Cruise 6.0 FP ist mit Torqeedos fortschrittlichem Kommunikationssystem TorqLink ausgestattet, das einen schnelleren und genaueren Datenaustausch zwischen Systemkomponenten ermöglicht. Kombinieren Sie es mit einem TorqLink-Joystick Ihrer Wahl ( 1976-00 ) oder einem seitlich montierten Segelboot-Joystick ( 1949-00 ) (separat erhältlich). Motor mit Festpropeller (Standard) oder optionalem Faltpropeller ( 1988-00 ).
TorqLink, Torqeedos hochtechnologisches elektronisches Kommunikationssystem, das ursprünglich für Deep Blue-Antriebe entwickelt wurde, ist jetzt für Cruise-Motoren, Steuerboxen und Power 48-5000-Batterien verfügbar. Alle mit dem TorqLink-System ausgestatteten Produkte kommunizieren kontinuierlich vom Start an. Über ein TorqLink-Gateway (Art.-Nr. 2217-00) können Komponenten ohne TorqLink in das System integriert werden.
Ihr Informationsmaterial – Alles auf einen Blick
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Ja, vorbehaltlich bestimmter Einschränkungen.
Wenn der Cruise mit Blei-Säure-Batterien betrieben wird, wird der angezeigte Ladezustand (und damit die verbleibende Entfernung) anhand der Batterieparameter geschätzt, die bei der Ersteinrichtung des Motors eingegeben wurden.
Der Lithium-Akku Power 48-5000 hat eine deutlich höhere Kapazität und ein deutlich geringeres Gewicht als herkömmliche Blei-Säure-Akkus. Mit anderen Worten: Es belastet Ihr Boot nicht unnötig – und verschafft Ihnen mehr Autonomie und Effizienz.
Darüber hinaus kommunizieren die elektronischen Komponenten des Power 48-5000 mit dem Bordcomputer,
Das bedeutet, dass Batteriedaten wie z.B. Die verbleibende Entfernung und die Kapazität sind immer korrekt.
Für Jollen und Segelboote bis 3 Tonnen ist der Schub des Cruise 3.0 mehr als ausreichend, während der Cruise 6.0 problemlos 6 Tonnen schiebt. Der Cruise 12.0 treibt Motor- und Segelboote bis zu 10 Tonnen an.
