Languette safran dériveur INOX
Languette safran dériveur INOX
Retenue de gouvernail pour dériveur Laser et ILCA
Cette retenue de gouvernail est une languette de sécurité indispensable pour maintenir le safran en position sur les dériveurs Laser® et ILCA®. Discrète mais essentielle, elle agit comme un clip de blocage empêchant le gouvernail de sortir de ses ferrures pendant la navigation, notamment en cas de mer agitée ou lors de manœuvres rapides.
Facile à installer, cette pièce est compatible avec tous les dériveurs de la série Laser Standard, Radial et 4.7, ainsi qu’avec les dériveurs homologués ILCA. Elle constitue une pièce de rechange idéale pour remplacer une languette cassée ou usée, assurant un maintien fiable et sécurisé du safran à chaque sortie.
Ce produit est compatible avec les modèles Laser® et ILCA®, mais n’est pas une pièce officielle. Laser® est une marque déposée de Velum Limited. ILCA® est une marque déposée de Laser Class Association Inc.
Spécifications techniques de la retenue de gouvernail Laser / ILCA
Caractéristique | Détail |
---|---|
Type | Languette de retenue pour gouvernail |
Compatibilité | Laser Standard, Radial, 4.7 / ILCA |
Position | Fixation au niveau des ferrures de safran |
Fonction | Sécurisation du gouvernail |
Montage | Remplacement direct – pièce compatible |
Produit original | Non – pièce de rechange compatible |


Spécifications
Spécifications
Languette de retenue pour gouvernail Laser ou ILCA. S’installe sur les ferrures pour maintenir le safran. Compatible Laser Standard, Radial, 4.7. Produit de remplacement non officiel. Robuste et facile à monter.
Matériau
Matériau
Plastique technique ou inox (selon fournisseur), résistant aux chocs, à l’eau salée et aux contraintes mécaniques répétées.
Informations complémentaires
Informations complémentaires
Cette languette est un accessoire discret mais fondamental pour la sécurité du gouvernail. Elle se monte rapidement à l’arrière du bateau, se fixe solidement sans modification et garantit une tenue ferme du safran, limitant les risques de décrochage involontaire.
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