Guide d'accastillage RS200
Guide d'accastillage Allen Brothers
Le RS200 est un dériveur pour deux personnes, conçu en 1995 par Phil Morrison et construit par RS Sailing. Le bateau a résisté à l'épreuve du temps et a prouvé, année après année, qu'il était l'un des meilleurs dériveurs à deux places du Royaume-Uni. La classe fait régulièrement salle comble lors de ses championnats nationaux avec plus de 100 inscriptions provenant d'un large public de jeunes et d'anciens navigateurs.
Le bateau en est maintenant à sa deuxième version, la coque étant restée la même qu'en 1995, mais le pont et le cockpit sont désormais plus frais et plus modernes.
Allen était le fournisseur d'origine de l'accastillage du RS200 et est toujours disponible pour les nouvelles constructions, bien que les listes d'accastillage varient légèrement entre les deux versions.
Raccords du tableau arrière
Il est important de vérifier que tous les raccords autour du tableau arrière sont bien étanches, car il s'agit d'une zone connue pour laisser passer de petites quantités d'eau.
Trappe de visite - A.337 & A.338 - Veillez à ce que la trappe soit toujours bien fixée pour éviter les fuites d'eau. Il est également recommandé de laisser les trappes de visite en place lorsque le bateau n'est pas utilisé, afin de permettre à la coque de « respirer ».
Bouchon de nâble - A.323.
Clip de maintien du gouvernail - A1923.
Pontet inox 27mm des sangles de rappel - A4388 - Il y en a trois près du tableau arrière sur l'ancien pont. Les sangles de rappel sont attachées à celui du milieu. Les élastiques sont attachés à chaque côté.
Raccords d'écoute de grand-voile
L'écoute de grand-voile du RS200 peut passer à l'intérieur de la bôme où à l'extérieur. Certains pensent que lorsque l'écoute passe à l'intérieur, elle ajoute un peu plus de friction à l'entrée et à la sortie de la bôme. Si l'écoute passe à l'extérieur, un support (housse) doit couvrir 50% de la longueur de l'écoute extérieure.
Poulie - A2040Tii où A2040 - Si l'on utilise la poulie A2040Tii, il est recommandé d'utiliser une manille Tii A25110 dans une configuration en huit pour s'assurer que les joues de la poulie ne sont pas séparées.
Poulie d'extrémité de bôme - A2040 & A-621104 - Si l'écoute de grand-voile est interne, il est important de placer la poulie aussi haut que possible à l'intérieur de la bôme pour limiter les frottements de l'écoute de grand-voile lorsqu'elle sort de la bôme.
Poulie de bôme intermédiaire - A2040 fixée au coulisseau de bôme A4258.
Anneau en Nylon - A.156.
Poulie à cliquet - A2160, A4388, A.622, A4033 - L'installation de la poulie à cliquet est un choix personnel. De nombreux membres de la classe préfèrent enlever le bloqueur d'écoute de grand-voile pour faciliter le réglage de la voile. Si vous enlevez le bloqueur d'écoute de grand-voile, une base pivotante n'est pas nécessaire car le Pro-Ratchet de 60mm a un pivot intégré.
Raccords pour Hales-bas
Taquet coinceur Micro - A.677-497 Cette pièce est nécessaire pour le hale bas, une pour chaque côté. Le raccord A4665 permet de guider la corde dans le taquet. Le A.677-497 permet à la ligne de contrôle d'être tirée à n'importe quel angle et d'être clouée facilement.
Bloc sous le banc - A2022A & A5405N - Deux de ces pièces sont nécessaires, une pour chaque côté. Le Cunningham partagera également cette poulie. (A.677-497 maximum de 2 par bateau pour le Cunningham et le Hale bas). Fixé au pontet A4388.
Point de fixation du hale bas (en avant de la dérive) - A4388, A2020SC - Deux de ces pièces sont nécessaires, une pour chaque côté.
Pied de mât - A2022, A1438 - Retirer la manille du A1438. Retirer le boulon du pied de mât. Insérer le A2022 sur le A1438, puis insérer le A1438 entre le pied de mât.
Remettre en place le boulon du pied de mât pour maintenir le A1438 en place.
Poulie d'appui supérieur - A2030HLF fixé à au pontet de bôme A4258.
Deuxième poulie d'appui - A2020Tii.
Troisième poulie d'appui - A2022Tii.
Quatrième poulie de barre - A2020Tii-Shackle où A2020 & A5404S - Fixer via la manille Tii au boulon situé à l'intérieur du pied de mât.
Guide de barre Passe coque - A..87-20 - Percez un petit trou dans la main courante juste au-dessus du banc. En utilisant du Dyneema, épisser un A..87-20 au trou dans la main courante. Le passe coque peut alors être utilisé pour guider la ligne de contrôle plus près du côté du bateau. Il est ainsi plus facile de l'ajuster en cours de navigation.
Raccords Cunningham
Taquet - A.677-497 cette pièce est nécessaire pour le kicker, un pour chaque côté.
Le A4665 aide à guider la corde dans le taquet. Le A.677-497 permet de tirer la ligne de contrôle à n'importe quel angle et de la clouer facilement.
Poulie sous le banc - A2022A & A5405N - Deux de ces pièces sont nécessaires, une pour chaque côté. Le hale-bas partagera également ce poulie (Il faut au maximum 2 pièces A.677-497 par bateau pour le cunningham et le hale-bas) fixé au pontet A4388.
Point de fixation du hale bas (en avant de la dérive) - A4388, A2020SC - Deux de ces pièces sont nécessaires, une pour chaque côté.
Poulie supérieure - A2020Tii.
Guide Cunningham pour le gouvernail - A..87-20 - Percez un petit trou dans la main courante juste au-dessus du banc. En utilisant du Dyneema, épisser un A..87-20 au trou dans la main courante. Le passe coque ou anneau peut alors être utilisé pour guider la ligne de contrôle plus près du côté du bateau. Il est ainsi plus facile de l'ajuster en cours de navigation.
Raccords de foc
Taquets d'écoute de foc et rail - A4587.
Drisse de foc - Manille A2020Tii- , Poulie A2020 , Poulie câble 4379HK-90 , Pontet en inox A4388.
Taquet de drisse de foc - C211M2.
Accessoires de spinnaker
Poulies de drisse de spinnaker - 4 x A2020 - Vous aurez besoin de quatre poulies A2020, dont une montée derrière le sac de spinnaker pour la récupération. Il est important que cette poulie soit placée à la bonne hauteur et maintenue par un élastique. Si la poulie est trop basse, il sera difficile d'affaler le spinnaker car la drisse risque de se coincer dans le taquet. Si elle est trop haute, il sera plus difficile de hisser le spinnaker, car le taquet ne s'enclenchera pas automatiquement lors de l'hissage. - Il existe deux types de cale : l'une attachée à la ligne de lancement du tangon et l'autre utilisée pour diriger la drisse de spinnaker jusqu'au mât (fixée à côté du taquet de spinnaker).
Poulie Profix 20mm plat pont - A2026.
Poulies de réception de drisse de spinnaker - A2020 & A2020Tii-Shackle - Fixer le A2020Tii avec Tii-shackle au pontet qui maintient le bouchon en caoutchouc du cockpit pour l'autovideur. Attacher un élastique à l'A2020, le passer dans l'A2020Tii et l'attacher au point de fixation du hale bas à l'avant du poste d'équipage. La drisse de spinnaker peut alors être passée de chaque côté du banc de tension et à travers l'A2020. Si l'élastique est correctement réglé, il maintiendra la drisse tendue et facilitera le hissage et l'affalage du spinnaker car il n'y aura pas de nœuds ou d'enchevêtrements dans la drisse.
Poulies d'écoute de spinnaker - 2 x A2140 ou 2 x A2040Tii-Shackle - Les poulies de spinnaker sont une préférence personnelle. Si vous voulez plus de sensations avec l'écoute de spinnaker, l'A2040Tii offrira une meilleure réactivité, mais rendra le spinnaker beaucoup plus difficile à tenir. Il facilitera également l'empannage car les écoutes se dérouleront plus librement pendant l'empannage. L'A2140 est une poulie à cliquet qui ajoute de la friction aux écoutes, réduisant la charge sur le cordage et le rendant plus facile à tenir.
Raccords de sortie
Poulie interne - A2020.
Poulie externe - A2020 & A4388.
Coinceur Clamcleat externe - C211M2.
Autres accessoires
Raccords de sangle de rappel d'équipage - 2 x A4073.
Trappe de visite de pont avant - A.537-BAG - Cette trappe de visite est livrée avec un sac intégré, pour contenir tous vos délicieux casse-croûtes pendant la navigation. Veillez à ce que la trappe soit toujours bien fixé pour éviter les fuites d'eau. Il est également recommandé de laisser les trappes de visite en place lorsque le bateau n'est pas utilisé, afin de permettre à la coque de « respirer ».
Raccords de haubans : Latte ridoir - 2 x A4972 & 2 x A4871X.
Stick de barre franche - A5511 où A4698B.
Girouette de tête de mât - A..71 & A4066.
Bouchons d'auto-vidange - A1231 & A4388.
Pour tout complément d'information sur ce guide, veuillez contacter notre équipe, qui se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions.
Images d'accasstillage ci-dessous.
