Amel

Le chantier Amel est une référence mondiale dans la conception et la fabrication de voiliers de grande croisière. Fondé à La Rochelle en 1965 par Henri Amel, il s’est imposé comme un symbole d’innovation, de sécurité et de fiabilité pour les navigateurs au long cours.

Les Chantiers Amel produisent des voiliers de croisière transocéaniques pensés pour naviguer autour du monde, avec un confort et une qualité de construction exceptionnels. Dès ses débuts, Henri Amel se distingue par l’utilisation pionnière du polyester, l’intégration d’enrouleurs électriques pour les voiles d’avant et de mâts enrouleurs automatiques pour les grandes voiles.

Les premiers modèles comme le Super Mistral Sport ou le Copain ont marqué le début d’une longue lignée de voiliers marins et élégants. Malgré les difficultés de son époque, Henri Amel a su innover et concevoir des bateaux robustes et fiables, aidé par le dessinateur Jacques Carteau.

Au fil des décennies, Amel a créé des ketchs de grand voyage légendaires tels que le Meltem, le Mango ou le Maramu, ainsi que des sloops performants comme le Kirk et le Fango.
Depuis 2010, la gamme s’est modernisée avec l’Amel 64, l’Amel 55, puis les actuels Amel 50 et Amel 60, désormais en gréement sloop.

Modèles de voiliers Amel

Modèle Longueur Année
ALISIO 31 9,40 m 1962
AMEL 50 16,50 m 2017
AMEL 54 17,20 m 2005
AMEL 55 17,30 m 2010
COPAIN 5,25 m 1968
EUROS 39 11,76 m 1966
EUROS 41 12,35 m 1972
FANGO 10,00 m 1985
KIRK 36 11,05 m 1971
MANGO 52 16,15 m 1980
MARAMU 46 13,80 m 1978
PAMPERO 5,74 m 1963
SANTORIN 46 14,00 m 1989
SHARKI 39 11,96 m 1980
SUPER MARAMU 16,00 m 1989
SUPER MARAMU 2000 16,00 m 1999
SUPER MISTRAL SPORT 7,06 m 1961