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Plan de pont du X-99 Harken

Historique

Si vous êtes amateur de plaisance mais également de régate, le X-99 est fait pour vous. Lancé en 1985 par X-Yachts, il bat des records de vente dès la première semaine avec 100 exemplaires commandés. Jusqu’à présent, plus de 600 exemplaires de ce 33 pieds rapide ont été construits. Des flottes sont établies au Danemark, en Allemagne, en Suisse, en Hollande, au Royaume-Uni, à Hong Kong et en Suède, où le bateau s’illustre également dans des régates de portée mondiale. Le plan de pont a été pensé pour faire du X-99 un bateau pratique pour l’équipage, agréable à manœuvrer et prêt pour la course. La quille en fonte est dotée d’un bulbe en plomb boulonné pour un centre de gravité bas, assurant à l’équipage une excellente stabilité. Le gréement fractionné inclut des barres de flèche inclinées de 5 degrés vers l’arrière. Cette configuration offre une marge de sécurité pour les empannages et virements de bord sans bastaque. Et lorsque les bastaques sont utilisées en régate, elle assure un précieux gain de performance.

Spécifications du bateau

Longueur hors tout : 10 m

Longueur à la flottaison : 8,5 m

Maître-bau max. : 3 m

Lest : 1 300 kg

Grand-voile : 32,2 m²

Génois 150 % : 323 X 0,0929 = 30 m²

Génois 100 % : 20 m²

Tourmentin : 85 m²

Chariot d’écoute de grand-voile Windward

Les taquets coinceurs sur le chariot d’écoute Windward s’ouvrent et se ferment automatiquement. Le régleur peut ainsi rester au vent et remonter le chariot sans avoir à larguer le bout de réglage sous le vent. Virez, et le chariot reste à la même position, prêt à être tiré côté au vent.

Chariot d’écoute de génois réglable

Nos chariots d’écoute de génois à roulements à billes permettent de régler les voiles facilement sous charge d’écoute maximale sans virer. Cette diminution du frottement et la réduction du poids assurée par la poulie T2™ en font un accessoire à la fois léger et puissant.