APPLICATIONS DU COR HAMMAR
RATIS LPU DE MUSTANG SURVIVAL
La première application sur le marché du système Hammar COR est l'unité de survie RATIS de Mustang Survival. Il a été développé pour les forces spéciales qui avaient besoin d'un système de gonflage dont l'activation pouvait être ajustée en fonction de la mission.
Visitez le site de Mustang Survival pour plus d'informations.
KRAKA BOARD
Kraka Board est une plate-forme gonflable destinée aux opérations de recherche et de sauvetage (SAR) en eaux peu profondes et aux situations où le silence, la discrétion et l'agilité sont essentiels à la réussite de la mission. Kraka utilise l'ECU COR pour regonfler la plateforme pendant la mise en cache. Le COR ajoute une fonctionnalité qui permet de présenter le gonflage en fonction du temps ou de la profondeur.
Visitez le site Kraka Board pour plus d'informations.
PROTECTION DE L'ÉQUIPEMENT DE VALEUR
Pour sécuriser l'équipement et l'empêcher de s'immerger ou de descendre au fond de la mer, Hammar COR peut assurer la flottabilité et la protection en gonflant une chambre ou une vessie. High Eye protège son hélicoptère sans équipage avec le système de gonflage Hammar s'il tombe à l'eau.
Visitez le site de High Eye pour plus d'informations.
AMERICA'S CUP
Les gilets de sauvetage portés par l'équipe America's Magic, conçus par Helly Hansen, sont équipés de notre système de gonflage Hammar COR. Il s'agit d'un élément technologique essentiel qui garantit des performances et une fiabilité supérieures dans les conditions les plus difficiles.
La Coupe de l'America, l'une des compétitions de voile les plus prestigieuses et les plus exigeantes, pousse les athlètes et l'équipement à leurs limites absolues. Les vitesses de navigation atteignant des niveaux extrêmes, la sécurité reste une priorité absolue.
PRODUITS POUR APPLICATIONS SOUS-MARINES
Hammar voit le potentiel de promouvoir de meilleures solutions pour la sécurité en mer en utilisant notre gamme de produits et en limitant le temps d'utilisation des plongeurs ou des véhicules télécommandés (ROV). Grâce à nos vastes connaissances dans notre domaine de compétence, nous pouvons vous aider à résoudre vos problèmes sous-marins.
PRODUITS POUR LES ZONES EX
ATEX et IECEx sont des certifications pour les équipements destinés à être utilisés dans des atmosphères potentiellement explosives telles que les navires-citernes (chimiques, pétroliers et gaziers) opérant en mer. Hammar dispose de produits permettant d'accroître la sécurité sur ces navires.
NOS EX-PRODUITS
Il existe deux systèmes différents de certification des équipements destinés à être utilisés dans des atmosphères potentiellement explosives : IECEx et ATEX. Ces systèmes sont généralement incorporés dans les règles de classe des sociétés de classification (telles que DNVGL et Bureau Veritas), ce qui les rend obligatoires pour les navires classés. L'État du pavillon, les terminaux de fret et les propriétaires de cargaisons peuvent établir leurs propres réglementations pour les environnements potentiellement dangereux.
IECEx
Le plus courant est le programme volontaire d'harmonisation de la CEI (Commission électrotechnique internationale), l'IECEx. Les systèmes sont généralement incorporés dans les règles de classe des sociétés de classification (telles que DNVGL et Bureau Veritas), ce qui les rend obligatoires pour les navires classés. L'État du pavillon, les terminaux de fret et les propriétaires de cargaisons peuvent établir leurs propres réglementations pour les environnements potentiellement dangereux.
Les environnements potentiellement dangereux sont divisés en zones qui déterminent le niveau de protection nécessaire pour l'équipement de la zone respective.
Zone 0 - Zone dans laquelle une atmosphère gazeuse explosive est présente en permanence ou pendant de longues périodes.
Zone 1 - Zone dans laquelle une atmosphère gazeuse explosive est susceptible de se former en fonctionnement normal.
Zone 2 - Zone dans laquelle une atmosphère gazeuse explosive n'est pas susceptible de se produire en fonctionnement normal. Si c'est le cas, il est probable qu'elle ne se produira que rarement et qu'elle n'existera que pendant une courte période. (IEC:1999(E)INSTALLATIONS ÉLECTRIQUES À BORD DES NAVIRES - Partie 502 : Navires-citernes - Caractéristiques particulières)
ATEX
La directive 2014/34/UE, officiellement connue sous le nom d'ATEX, ne s'applique pas aux navires de mer et aux unités mobiles offshore ainsi qu'aux équipements à bord de ces navires ou unités. Les ports, les terminaux et les États du pavillon de l'Union européenne sont obligés de suivre cette réglementation, c'est pourquoi elle s'applique également aux navires.
Pour les applications dans ces environnements potentiellement dangereux, Hammar a développé et certifié une gamme de produits conformes aux normes ATEX et IECEx.
