Écoute de grand-voile
L'écoute de grand-voile permet de modifier l'angle d'attaque, la tension de la chute, le rond et le creux de la voile. Ce système agit sur le chariot d'écoute, le hale-bas, et le point d'écoute pour optimiser la forme de la voile.
Longueur de coque HT:
Small Boat : 6,7 - 8,5 m
Midrange : 8,8 - 10,4 m
Big Boat : 10,7 - 12,8 m
Hale-bas violon 4:1
Le hale-bas classique 4 brins à poulie violon est communément employé sur les dériveurs et les petits quillards.
Réf. schéma | Désignation | Réf. Small Boat | Réf. Midrange | Réf. Big Boat |
---|---|---|---|---|
A | Violon | 2655 | 2621 | 1559 |
B | Violon | 2658 | 2624 | 1564 |
Palan 6 brins côte-à-côte
Les bateaux avec une surface de grand-voile jusqu’à 35 m² utilisent fréquemment un palan 6 brins.
Réf. schéma | Désignation | Réf. Small Boat | Réf. Midrange | Réf. Big Boat |
---|---|---|---|---|
A | Triple | 2604 | 2664 | 1546 |
B | Triple | 2141 | 2686 | 1556 |
Palan d’écoute de cata de sport 8:1
Ce palan 8 brins encaisse les contraintes élevées de l’écoute de grand-voile sur les catamarans de sport jusqu’à 6 m.
Réf. schéma | Multicoques | 2,4 - 4,3 m | 4,6 - 6 m | 6,4 - 9 m |
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A | Quadruple | 2654 | 2631 | 2677 |
B | Triple | 2619 | 2632 | 2687 |
Palan 4:1 sur tourelle pivotante
Positionnez l’embase pivotante à l’écart du chariot d’écoute pour permettre le réglage de la grand-voile sans amener le chariot au vent dans le petit temps. Pour éviter d’étarquer la chute, recourbez les extrémités du rail vers le haut.
Réf. schéma | Désignation | Réf. Small Boat | Réf. Midrange | Réf. Big Boat |
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A | Simple | 2600 | 2660 | 1540 |
B | Simple | 2601 | 2661 | 1541 |
C | Simple | 2135 | 2670 | 1549 |
D | Base à taquet | 205 | 144 | 1574 |
Palan 2 vitesses 4:1 / 16:1 rapide/fin
Ce puissant palan étagé (réglage rapide/réglage fin) permet l’emploi d’un rapport rapide 4/1 pour la plupart des réglages et d’un rapport fin 16/1 pour les réglages de précision.
Réf. schéma | Désignation | Réf. Small Boat | Réf. Midrange | Réf. Big Boat |
---|---|---|---|---|
A | Simple | 2636 | 2600 | 2660 |
B | Double | 381 | 2642 | 2602 |
C | Violon | 2658 | 2676 | 2697 |
D | Violon | 2675 | 2696 | 1565 |
Palan 2 vitesses 4:1 / 16:1 rapide/fin
Ce puissant palan étagé (réglage rapide/réglage fin) permet l’emploi d’un rapport rapide 4/1 pour la plupart des réglages et d’un rapport fin 16/1 pour les réglages de précision.
Réf. schéma | Désignation | Réf. Small Boat | Réf. Midrange | Réf. Big Boat |
---|---|---|---|---|
A | Simple | 2636 | 2600 | 2660 |
B | Double | 381 | 2642 | 2602 |
C | Violon | 2658 | 2676 | 2697 |
D | Violon | 2675 | 2696 | 1565 |
Palan 2 vitesses 6:1/24:1 rapide/fin
Ce palan à étage 6 ou 24 brins est utilisé sur les bateaux avec écoute en bout de bôme pour une surface de grand-voile jusqu’à 25,5 m² (275 ft²).
Réf. schéma | Désignation | Réf. Small Boat | Réf. Midrange | Réf. Big Boat |
A | Double | 2638 | 2602 | 2662 |
B | Triple | 2647 | 2629 | 1555 |
C | Single | 2636 | 2600 | 2660 |
D | Violin | 2655 | 2621 | 2690 |
E | Violin | 2676 | 2676 | 2697 |
Palan étagé 2 vitesses 6:1/24:1
Ce système est prévu pour les bateaux dont la surface de grand-voile atteint 25,5 m² (275 ft²) avec point de tire en bout de bôme.
Réf. schéma | Désignation | Réf. Small Boat | Réf. Midrange | Réf. Big Boat |
A | Triple | 2640 | 2604 | 2664 |
B | Triple | 2617 | 2629 | 2685 |
C | Double | 2638 | 2638 | 2602 |
D | Violin | 2658 | 2658 | 2676 |
Palan 7:1/28:1 rapide/fin
Ce palan à réglage rapide/fin équipe les multicoques de course qui nécessitent une séparation entre réglage rapide et réglage fin. La fixation du réglage fin à la bôme crée un palan très clair, facilement accessible au régleur qui peut y développer toute sa force. La puissante démultiplication fournie par le réglage fin en cascade permet de terminer le réglage précis de la bôme.
Réf. schéma | Désignation | Réf. Small Boat | Réf. Midrange | Réf. Big Boat |
A | Single | — | 2600 | 2660 |
B | Triple | — | 2629 | 2685 |
C | Straphead | — | 2650 | 2650 |
D | Triple | — | 2604 | 2664 |
E | Fiddle | — | 2655 | 2621 |
F | Cheek | — | 2644 | 2606 |
G | Thru-deck | — | 046 | 047 |
H | Pivoting exit | — | 2156 | 2156 |
Palan 4:1 sur winch dédié
Sur ce système, le rail d’écoute enjambe la descente pour réduire l’encombrement du cockpit. Il est très utilisé sur les bateaux de croisière.
Réf. schéma | Désignation | Réf. Small Boat | Réf. Midrange | Réf. Big Boat |
A | Single | — | 6260 | 3231 |
B | Fiddle | — | 6292 | 3241 |
C | Single w/becket | — | 6261 | 3232 |
D | Footblock | — | 6267 | 3234 |
E | Winch | — | 40.2STA | 46.2STA |
Palan 5:1 sur winch dédié
Ce système est très répandu sur les bateaux de croisière avec chariot d’écoute sur le rouf. L’écoute chemine vers l’avant jusqu’au vit de mulet puis vers le bas et l’arrière jusqu’à un winch à l’arrière du rouf.
Réf. schéma | Désignation | Réf. Small Boat | Réf. Midrange | Réf. Big Boat |
A | Single | 2660 | 1540 | 3231 |
B | Fiddle w/becket | 2691 | 1560 | 3242 |
C | Footblock | 1548 | 1548 | 3234 |
D | Winch | 35.2STA | 46.2STA | 46.2STA |
Palan 2:1 sur winchs dédiés
Sur ce système bidirectionnel simple, l’écoute de grand-voile circule librement dans les poulies, ce qui facilite le déplacement du chariot d’un bord à l’autre. Les deux winchs permettent le réglage de l’écoute depuis le bord au vent.
Réf. schéma | Désignation | Réf. Small Boat | Réf. Midrange | Réf. Big Boat |
A | Single | — | 1586 | 3231 |
B | Single | — | 1540 | 3215 |
C | Footblock | — | 1548 | 3220 |
D | Winch | — | 40.2STA | 46.2STA |
Palan Admiral’s Cup 2:1 sur winch dédié
Sur ce système, le chariot est indépendant de l’écoute de grand-voile, ce qui lui permet de circuler librement. L’écoute chemine vers l’avant le long de la bôme avant de descendre et de repartir vers l’arrière jusqu’aux winchs. Il est très utilisé sur les bateaux de régate comme le Farr® 40.
Farr est une marque déposée de Bruce K Farr.
Réf. schéma | Désignation | Réf. Small Boat | Réf. Midrange | Réf. Big Boat |
A | Double | 1544 | 3233 | |
B | Single | 1586 | 3246 | |
C | Single | 1540 | 3231 | |
D | Footblock | 1548 | 3234 | |
B | Winch | 35.2STA | 46.2STA |
Palan 3:1 sur winch dédié
Beaucoup de grands bateaux utilisent ce palan 3 brins simple. Une poulie sur le pont renvoie l’écoute vers le winch.
Réf. schéma | Désignation | Réf. Small Boat | Réf. Midrange | Réf. Big Boat |
A | Single w/becket | — | — | 3247 |
B | Single | — | — | 3246 |
C | Stand-up | — | — | 3254 |
D | Winch | — | — | 46.2STA |