Anode Moteur Volvo Penta Split Collar Saildrive 130 / 150 Zinc - Magnésium - Alu

Pourquoi utilise-t-on des anodes ?
La protection des pièces métalliques situées sous la ligne de flottaison contre l'action destructrice de l'électrolyse est un problème très sérieux. La solution simple et bon marché consiste à utiliser une anode d'un métal approprié, qui attire la corrosion des pièces menacées sur elle-même. Beaucoup de gens appellent ce type d'anode simplement une ANODE DE ZINC.

Le point critique d'une anode sacrificielle est le métal utilisé. Si l'anode échoue, c'est-à-dire si elle ne se sacrifie pas complètement en absorbant la destruction électrolytique, elle ne peut pas protéger les parties vulnérables de son bateau. Les deux choses les plus importantes qui garantissent qu'une anode offre une protection complète sont une installation soignée et un alliage métallique exempt d'impuretés. Certaines impuretés présentes dans une anode en zinc peuvent dévier les courants électriques et « court-circuiter » l'anode. D'autres impuretés provoquent la formation d'une couche isolante à la surface de l'anode. La raison directe de la défaillance de certains types d'anodes est l'impureté du métal.

Qu'est-ce que la corrosion électrolytique ?
Le terme scientifique de corrosion « électrolytique » ou « galvanique » décrit le type de destruction que les anodes sont censées empêcher. Cette corrosion est généralement déclenchée lorsque différents métaux se trouvent à proximité les uns des autres dans de l'eau salée. L'effet est similaire à celui d'une lampe de poche - un courant électrique se forme et persiste jusqu'à ce que l'un des métaux soit rongé - la batterie se décharge. On peut observer ce rongement sur les arbres, les hélices, les rames et autres ferrures ou pièces de propulsion dans l'eau salée. Certains métaux réagissent plus activement que d'autres et sont les premiers à être rongés. Cette activité est la raison pour laquelle, par exemple, une ferrure en acier est rongée, alors qu'une ferrure en bronze située juste à côté n'est pas endommagée. Mais dans tous les cas, les deux pièces peuvent être protégées par une anode soigneusement installée. L'effet sacrificiel de l'anode est à l'origine du terme anode sacrificielle.

Le bon métal pour les anodes
En règle générale, les anodes suivantes devraient être choisies pour les eaux correspondantes :
eau salée -> zinc
eau douce -> magnésium
Eau saumâtre -> Aluminium