Chariot de tétière sys. Switch 32 mm Harken HC9046
Chariot de tétière sys. Switch 32 mm Harken HC9046
Le chariot de tétière Harken Switch 32 mm est conçu pour gérer de fortes charges tout en optimisant la manœuvre de la grand-voile sur voiliers monocoques et multicoques. Grâce au système Switch, les chariots se répartissent sur deux rails de stockage, réduisant par deux la hauteur d’empilement et assurant un déplacement fluide et sûr même sous forte tension.
Fabriqué en aluminium anodisé hardcoat à saturation profonde et imprégné au PTFE, ce chariot garantit durabilité, résistance aux UV et à l’abrasion. Les patins à faible coefficient de friction assurent un mouvement régulier sur le rail. Compatible avec les joues de têtière HC3876 et HC3877, il convient aux voiles jusqu’à 350 m² pour monocoques et 225 m² pour multicoques, tout en acceptant une épaisseur maximale de têtière de 17 mm.
Spécifications techniques du Chariot de tétière sys. Switch 32 mm Harken HC9046
| Référence HC9046 | Charge travail | Surface monocoque | Surface multicoque | Epaisseur têtière |
|---|---|---|---|---|
| Chariot de tétière Switch 32 mm | 3628 kg | 350 m² | 225 m² | 17 mm |
Dimensions et poids du Chariot de tétière sys. Switch 32 mm Harken HC9046
| Référence HC9046 | Longueur | Largeur | Poids |
|---|---|---|---|
| Chariot de tétière Switch 32 mm | 280 mm | 70 mm | 1266 g |
Note : L’utilisation d’un rail avec entraxe inférieur peut accroître la charge maximale ; contactez Harken pour confirmation.
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Spécifications
Spécifications
Chariot de tétière Harken Switch 32 mm. Charge 3628 kg, surfaces voiles mono 350 m² et multi 225 m², épaisseur maximale têtière 17 mm. Longueur 280 mm, largeur 70 mm, poids 1266 g, patins plastique basse friction. Compatible joues HC3876 et HC3877.
Matériau
Matériau
Aluminium anodisé hardcoat saturé PTFE, patins plastique faible friction, protection UV renforcée.
Informations complémentaires
Informations complémentaires
Chariot de tétière Harken Switch 32 mm pour systèmes Battcar, réduit la hauteur d’empilement et assure un déplacement fluide sur rail double.
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