Belier de mât dériveur rail Allen A3210

Kit de réglage de mât horizontal pour dériveurs – Allen Brothers

Le système GNAV de chez Allen est un dispositif de réglage de voile principalement utilisé sur les dériveurs et petits voiliers. Il constitue une alternative moderne au hale-bas traditionnel et permet de contrôler efficacement la tension de la bôme ainsi que la forme de la grand-voile.

Contrairement à un hale-bas classique positionné sous la bôme, le GNAV pousse la bôme vers le bas depuis le dessus grâce à une tige ou un vérin. Ce principe libère totalement l’espace sous la bôme, facilite les déplacements à bord et améliore le confort dans les cockpits réduits.

Il permet également un réglage précis de la tension de voile, améliorant la performance et la maniabilité du bateau. Le système GNAV Allen est reconnu pour sa robustesse, sa facilité d’installation et son efficacité, notamment sur des dériveurs comme le Graduate.

Ce kit de bélier de mât réglable est conçu pour offrir un réglage dynamique et précis du mât sur les dériveurs performants. Particulièrement adapté aux séries comme 505, Laser Bahia ou Fireball, ce système améliore la gestion du gréement en navigation.

Conçu par Allen Brothers, ce système horizontal s’adapte facilement à de nombreux voiliers grâce à sa structure complète et modulable. Il permet d’ajuster la cale du mât en cours de navigation, offrant un contrôle précis de la forme de la voile.

Le kit complet inclut :

- Une tige de poussée

- Un rail de réglage à fixer sur le pont

- Un chariot avec poulie intégrée

- Un système d’attache mât

Caractéristiques techniques du Kit de réglage de mât horizontal pour dériveurs

Avantages du Kit de réglage de mât horizontal pour dériveurs

Réglage dynamique du mât
Montage simple sur pont
Kit complet tout-en-un
Compatibilité avec plusieurs classes
Conception robuste par Allen Brothers

Applications du Kit de réglage de mât horizontal pour dériveurs

Régulation fine de la quête de mât en navigation
Optimisation des performances en régate
Convient aux dériveurs de compétition et d'entraînement

Les documents techniques sont téléchargeables Ici