Moteur Yamaha 175 SHO CV VMAX
Moteur Yamaha 175 SHO CV VMAX
Le moteur Yamaha V MAX SHO 175 CV combine une puissance impressionnante de 175 chevaux, une conception compacte et des performances exceptionnelles. Conçu pour offrir des accélérations fulgurantes et une faible consommation, ce moteur est idéal pour les passionnés de vitesse et les navigateurs à la recherche de fiabilité et de technologie avancée.
Pourquoi choisir le moteur Yamaha V MAX SHO 175 CV ?
Performances de haute technologie
Le moteur V MAX SHO 175 CV est équipé d'un moteur à 16 soupapes à double arbre à cames en tête avec calage variable des arbres à cames et injection électronique, garantissant des accélérations impressionnantes et une vitesse de pointe. Son alternateur triphasé haute puissance (50 A) assure une alimentation continue de l’électronique embarquée, même au régime de traîne, offrant une performance optimale.
Conception compacte et légère
Avec un design épuré et une conception compacte, le V MAX SHO 175 CV optimise la puissance tout en réduisant le poids. Cette combinaison permet de maximiser les performances tout en offrant une grande maniabilité, idéale pour les bateaux légers et les activités de pêche ou de plaisance.
Silencieux et économique
Le moteur est conçu pour être à la fois souple, silencieux et économe, offrant une navigation agréable et une faible consommation de carburant, ce qui le rend parfait pour des sorties longues tout en respectant l'environnement.
Spécifications techniques
Caractéristiques | Détails |
---|---|
Type de moteur | 4T (quatre temps) |
Cylindrée | 2,8 litres |
Architecture | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, DOHC |
Puissance à l'arbre | 175 chevaux |
Système d'alimentation | Injection électronique (EFI) |
Calage variable des arbres à cames | Oui |
Alternateur | 50 A, triphasé haute puissance |
Capot | Design « V MAX SHO » distinctif et élégant |
Réservoir d'essence | - |
Poids avec hélice | - |
Conseils d’utilisation
Optimisation de l’utilisation
Le V MAX SHO 175 CV est parfait pour les navigateurs à la recherche de performance sans compromis. Que ce soit pour des activités de pêche ou des sorties de plaisance, veillez à ajuster les réglages du trim pour maximiser la performance en fonction des conditions de navigation.
Entretien et durabilité
Maintenez le moteur en parfait état en suivant les recommandations de Yamaha pour les entretiens réguliers et la vérification des niveaux d'huile et de carburant. Le système d'injection électronique assure une combustion propre et efficace, mais il est essentiel de nettoyer régulièrement le système de refroidissement et de maintenir les pièces mécaniques en bon état.
Le moteur Yamaha V MAX SHO 175 CV est la solution idéale pour ceux qui recherchent une performance de haute volée, une fiabilité éprouvée et une faible consommation. Pour plus d’informations ou pour passer une commande, contactez-nous à : sales@emotion-sarl.com.
Tarif public conseillé au 1er décembre 2022 hors frais de transport et de montage (prix du moteur uniquement).
** SONT LIVRÉS SANS ACCESSOIRES EN STANDARD. VOIR PROGRAMME DE GRÉEMENT FLEXIBLE.
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Spécifications
Spécifications
• Moteur
Type de moteur
Quatre temps
Cylindrée
2,670 cm³
Architecture
4/en ligne, 16 soupapes, DOHC
Alésage x course
94.0 x 96.2 mm
Puissance à l'arbre d'hélice à mi-régime
110.3 kW à 5,500 tr/min
Plage de régime à pleins gaz
5,000 - 6,000 tr/min
Lubrification
Carter humide
Système d'alimentation
Injection électronique (EFI)
Allumage / avance
Allumage électronique (TCI)
Mise en route
Électrique avec Prime Start™
Rapport de démultiplication
2.00 (28:14)
• Dimensions
Hauteur de tableau recommandée
L : 516 mm X643 mm
Capacité en huile
4.5litres
Poids sans hélice
226kg - 227kg
Matériau
Matériau
Informations complémentaires
Informations complémentaires
• Autres caractéristiques
Contrôle
Commande à distance
Relevage et trim (angles de trim)
Relevage et trim assistés
Alternateur
12V -35Aavec redresseur/régulateur
Système d'anti-démarrage Y-COP
YCOP en option
Hélice
En option
Modèle à hélices à contre-rotation
Disponible (ETL, ETX)
Shallow Water Drive
Standard
Tilt limitter
En option
Système de charge pour deux batteries
En option
Digital Network Gauge (6Y8/6YC)
En option
Système d'amortissement de la transmission (SDS)
En option
Remarque
La puissance est mesurée suivant la norme ICOMIA 28 au niveau de l'arbre d'hélice