RS-500 dériveur version XL

Statut ISAF et deux fois nommé Bateau de l’Année. Dériveur en double rapide, cool et passionnant, avec un trapèze.


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Statut ISAF et deux fois nommé Bateau de l’Année
Dériveur en double rapide, cool et passionnant, avec un trapèze.
Bon circuit d’épreuves en Europe avec une excellente ambiance entre pratiquants de toutes nationalités.

Le RS500 est un dériveur en double moderne avec trapèze et spi asymétrique – à mi-chemin entre dériveur et skiff, il devient de plus en plus populaire avec un excellent programme de régates et une scène sociale très vivante.

La popularité contagieuse du RS500 a entraîné la création d’un immense circuit Européen pour les jeunes et pour ceux qui le sont encore dans l’esprit !
Le volume de la coque et les réglages du gréement ouvrent la porte à une grande fourchette de gabarits différents ainsi qu’à une navigation rapide et confortable. Le bateau est rapide à gréer et tolérant sur l’eau. En combinant brillamment vivacité, maniabilité, régate ainsi qu’une approche abordable, on comprend le succès du RS500.

Longueur 4,34m
Largeur 1,58m

Grand-voile radiale en Mylar 9,5m²
Foc radial latté en Mylar 3,6m²
Gennaker en Dynalite 14m²


Veuillez nous consulter pour le calcul des frais de port.
Le prix indiqué est EXW à GB-Romsey.


Vitesse et maniabilité
Léger, raide et facilement contrôlé – on a accès à une performance vraiment étonnante avec une maniabilité surprenante.
La répartition de ses volumes fait qu’il peut accueillir des équipiers jeunes et/ou adultes. Le RS500 permet la mixité sans compromettre les sensations.
Le cockpit est ouvert, ergonomique, simple. En résumé : accueillant.
Le tableau arrière bas permet de remonter facilement après un chavirage.
Le safran et la dérive pivotants rendent la mise à l’eau facile.

Amusant
Montage rapide, facile à gérer, rapide et fun.
Le RS500 arpente (rapidement) la baie et exprime son potentiel sur un parcours de régate.
La recherche et le design ont amené un bateau ouvert à une large fourchette de gabarit, c’est pour toute la famille.
Deux tailles de voile et des options permettant l’optimisation pour des poids et des expériences diverses.
Possibilité de double trapèze.

Performance
Léger, rigide, costaud
Bon Rapport rigidité/poids grâce à la construction en sandwich/composite; nerveux et performant.
Aucun autre support ne donne les mêmes résultats sur ce créneau.
« Le RS500 a le ‘look’ et offre les sensations d’un top bateau. Il est l’affirmation de notre passion et notre motivation à fabriquer le meilleur bateau pour chaque programme – adopté par les régatiers»

Le gréement
Le mât est en aluminium, son rétreint le rend tolérant aux risées et réactif aux réglages.
GV et foc Mylar en gamme XL pour légèreté, meilleur rendement et performance
Le hale-bas positionné au-dessus de la bôme comme dans la plupart de nos bateaux, libère de l’espace pour l’équipier.

Accessoires
Taud de dessus respirant
Housse de coque en nylon
Chariot de mise à l’eau
Remorque de route
Housse de safran rembourrée
Kit double trapèze
Lignes de trapèze en Dyneema® D12
Stick carbone
Girouette
Compas TackTick Micro avec support
Kit cordage race (drisse de spi et écoutes dégressives)
Bouts de redressage